
Когда заходит речь о ZJ70, многие сразу думают о буровой установке, но главное — это как раз система контроля раствора. Видел десятки случаев, когда буровики экономили на этом узле, а потом месяцами не могли выйти на проектные показатели.
Вот этот момент с виброситами — вечная головная боль. На ZJ70 стоит трёхступенчатая система, но если поставить дешёвые китайские сетки, всё идёт наперекосяк. Как-то на месторождении в ХМАО пришлось менять сетки каждые две недели — экономия в 300 тысяч рублей обернулась простоем в 2 млн.
Центрифуги — отдельная тема. Российские аналоги часто не выдерживают вибрацию от вертлюга, приходится ставить дополнительные демпферы. Кстати, у ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение в этом плане интересное решение — они делают раму центрифуги с запасом прочности 20%, что для северных месторождений критически важно.
А вот насосы высокого давления... Помню, в 2019 пробовали ставить редукционные клапаны от другого производителя — так давление скакало с 32 до 28 МПа, хотя по паспорту всё идеально. Вернули родные клапаны от Система контроля бурового раствора zj70 — проблема исчезла.
Зимой 2021 работали при -45°C — обычные гидроциклоны просто трескались. Пришлось заказывать у ООО Нэйцзян Синьфа модификацию с подогревом рукавов. Дороже на 15%, но зато не было простоев из-за обледенения.
Интересно, что на их сайте https://www.xfsyjx.ru указано про сосуды под давлением I класса — это как раз то, что нужно для ZJ70. Многие не обращают внимания на этот нюанс, а потом удивляются, почему манжеты на превенторах текут.
Ещё важный момент — совместимость с российскими химреагентами. Китайские уплотнения иногда разбухают от наших ингибиторов, приходится перебирать всю обвязку. У Система контроля бурового раствора zj70 от Синьфы этой проблемы нет — видимо, уже адаптировали под наш рынок.
Большинство сервисников забывают про калибровку датчиков плотности. Видел, как на Салымском месторождении из-за этого перелили барит — убыток 800 тысяч рублей за одну смену.
Шламовые насосы — отдельная головная боль. Ремонтируем их втрое чаще, чем указано в регламенте. Кстати, на https://www.xfsyjx.ru есть хорошие варианты с усиленными роторами — ставили такие на Заполярном, отработали 6000 моточасов без замены.
А вот с электроприводами есть нюанс — если ставить нештатные преобразователи частоты, вибрация увеличивается на 40%. Приходится делать дополнительные фундаменты, что не всегда возможно на кустовых площадках.
Пробовали работать с американскими аналогами — да, точность выше, но ремонтопригодность хуже. Ждать запчасти по 3 месяца — это не наш метод. У китайцев хотя бы склад в Новом Уренгое есть.
Кстати, про ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение — они сейчас делают хорошие манифольды для воздушного бурения, которые стыкуются с ZJ70 без переходников. Это экономит дней десять на монтаж.
Ещё заметил, что их противовыбросовые манифольды лучше работают в паре с родной системой контроля — видимо, проектировали как единый комплекс. Хотя в документации этого не пишут.
Если считать не первоначальную стоимость, а стоимость владения — ZJ70 от Синьфы выходит дешевле на 15-20%. Особенно если учитывать совместимость с другим оборудованием из их каталога https://www.xfsyjx.ru
Вот например устьевая арматура — когда ставишь их родную, ресурс увеличивается на 2000 моточасов. Проверяли на трёх скважинах в Югре — везде одинаковая картина.
А вот с буровым инструментом есть интересный момент — их долота лучше работают именно с их же системой контроля раствора. Видимо, потому что Система контроля бурового раствора zj70 поддерживает более стабильное давление на забой.
В общем, если брать ZJ70 — лучше сразу комплектовать от одного производителя. Экономия на 'сборной солянке' обычно выходит боком.