
Когда видишь запрос ?Песочный насос sb6*8-55квт заводы?, первое, что приходит в голову — люди ищут не просто технические характеристики, а реальный опыт работы с этим агрегатом. Многие ошибочно полагают, что все песочные насосы одинаковы, но SB6*8 — это отдельная история с характером. Начну с того, что 55 кВт — мощность, которая вроде бы стандартна, но именно здесь кроется первый подвох: некоторые производители экономят на материалах ротора, из-за чего при работе с абразивными средами ресурс сокращается вдвое. У нас на буровой в ХМАО такой случай был — насос отработал всего 800 моточасов вместо заявленных 2000, пришлось экстренно менять уплотнения и вал. Кстати, если говорить о заводах, то ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение (xfsyjx.ru) — один из немногих, кто делает акцент на калибровке рабочих колес под высокие нагрузки, но об этом позже.
Здесь важно не путать модификации: ранние версии насоса имели проблемы с системой охлаждения подшипников — при температуре ниже -30°С смазка густела, что приводило к заклиниванию. В 2021 году мы тестировали три образца от разных поставщиков, и только у ООО Нэйцзян Синьфа была доработана конструкция кожуха с термоизоляцией. Кстати, их сайт https://www.xfsyjx.ru указывает на специализацию по буровому инструменту — это косвенно подтверждает, что они понимают нюансы работы с абразивами.
Характерная черта именно этой модели — расположение патрубков под углом 120 градусов, что снижает вибрацию при перекачке песка с гравием. Но есть нюанс: при сборке нужно строго соблюдать зазоры между крыльчаткой и корпусом. Мы как-то сэкономили на этом этапе — в итоге насос начал ?есть? сам себя через 200 часов работы. Пришлось заказывать оригинальные запчасти через тот же xfsyjx.ru — вышло дороже, но хотя бы без простоев.
Еще один момент — материал уплотнений. Стандартно ставят карбид кремния, но для работы с солончаковыми грунтами лучше брать вариант с карбидом вольфрама. В ООО Нэйцзян Синьфа такой опцион есть, правда, ждать поставку дольше на 2-3 недели.
Наши первые испытания SB6*8 в Якутии показали: заявленная производительность 180 м3/ч достижима только при температуре выше -25°С. Ниже — начинаются проблемы с гидравликой. Пришлось дорабатывать обвязку — ставить предпусковой подогрев масла. Интересно, что в документации от заводов этот момент почти не освещен.
Зимой 2022 года случился казус — при -42°С лопнул корпус редуктора. Как выяснилось, виной был не сплав, а конденсат, скопившийся в полостях durante межсезонья. Теперь всегда продуваем систему перед консервацией — банально, но такой пункт редко встретишь в инструкциях.
Заметил, что у песочных насосов от Нэйцзян Синьфа усилены места крепления фланцев — видимо, учли опыт эксплуатации в вибрационных средах. На их сайте https://www.xfsyjx.ru в разделе продукции есть упоминание о манифольдах для бурового раствора — логично, что они комплексно подходят к системе перекачки.
Пробовали заменять SB6*8 на китайский аналог HN-800 — разница в ресурсе составила почти 40%. Дело в термообработке вала — у оригинальных производителей типа ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение используется сквозная закалка, а у большинства noname-поставщиков — поверхностная.
Критически важен балансировочный тест — мы как-то купили насос без предварительной проверки на стенде. Результат — вибрация 7 мм/с вместо допустимых 2.8 мм/с. Пришлось снимать и везти в сервисный центр. Кстати, на xfsyjx.ru указано, что они тестируют каждую единицу под нагрузкой — возможно, стоит учитывать при выборе.
Цена — отдельная тема. SB6*8-55кВт стоит на 15-20% дороже среднерыночного, но если учесть стоимость простоя буровой — экономия сомнительна. Особенно когда речь о работе с буровыми растворами высокой плотности.
Самый болезненный вопрос — доступность запчастей. Для SB6*8 оригинальные подшипники SKF поставляются только под заказ. Аналоги от NTN снижают ресурс на 30%. В ООО Нэйцзян Синьфа есть складской резерв в Подмосковье — это плюс, но цены выше, чем у перекупцов.
Запомнился случай с заменой сальникового уплотнения — оказалось, нужно использовать специальную монтажную оснастку, иначе нарушается соосность. В документации от заводов этот момент описан схематично, пришлось звонить инженерам.
Интересно, что на сайте https://www.xfsyjx.ru в описании продукции упоминаются сосуды под давлением I класса — это говорит о серьезном контроле качества. Думаю, это касается и насосного оборудования.
Сейчас тестируем версию с системой мониторинга вибрации — производитель обещает увеличение межсервисного интервала до 5000 часов. Пока данные обнадеживают, но для уверенности нужно пройти полный цикл сезонных работ.
Заметил тенденцию — многие буровые компании переходят на кастомизированные исполнения песочных насосов с усиленными патрубками. Возможно, ООО Нэйцзян Синьфа стоит расширить линейку такими вариантами — спрос есть.
Лично мне импонирует их подход к описанию продукции на xfsyjx.ru — без лишней рекламы, но с техническими деталями. Это редкость среди производителей нефтяного оборудования.