Песочный насос SB6*8-55кВт

Если брать SB6*8-55кВт, многие сразу думают про стандартные условия — а вот на деле с ним в обводнённых скважинах или при высоком содержании абразива начинаются нюансы, которые в техпаспорте не прочтёшь.

Конструкция и реалии эксплуатации

Сам по себе песочный насос SB6*8-55кВт — это не просто ?шестёрка? с двигателем на 55 киловатт. Здесь важно, как собраны уплотнения и как ведёт себя вал при циклических нагрузках. У нас на месторождении в ХМАО два таких стояли, и один начал подтекать через 400 моточасов — оказалось, терморасширение корпуса не учли при монтаже.

Кстати, про монтаж: если ставить его без кавитационной воронки, даже при нормальном давлении на входе может возникнуть подсос воздуха. Это не всегда критично, но когда работаешь с буровым раствором с добавками — уже влияет на однородность потока.

Ещё момент — подшипниковые узлы. Производитель заявляет ресурс 10 000 часов, но у нас при работе с песком крупностью до 2 мм подшипники меняли уже через 6 000. Хотя, возможно, это из-за вибрации от соседнего грохота — надо бы проверить крепление платформы.

Связь с оборудованием ООО Нэйцзян Синьфа

На сайте https://www.xfsyjx.ru видел, что у них есть манифольды бурового раствора — как раз те, что мы стыковали с SB6*8-55кВт на проекте в Якутии. Там важно было выдержать перепад давлений на стыке, иначе насос начинал ?глотать? песок неравномерно.

Кстати, про их устьевую арматуру: если использовать её в комплексе с этим насосом, надо смотреть на пропускную способность задвижек. У нас однажды заклинило верхний затвор из-за того, что песчинки попали в зазор — пришлось ставить дополнительный фильтр грубой очистки.

И ещё — их сосуды под давлением II класса мы как-раз тестировали с этим насосом. Давление стабильно держали, но при резких пусках по манометру были скачки. Возможно, дело в инерции ротора — надо бы посмотреть осциллограммы.

Проблемы с адаптацией к российским условиям

Зимой при -45°С этот насос SB6*8-55кВт сначала отказывался запускаться — масло в редукторе густело. Пришлось ставить подогрев картера, но тогда появилась другая проблема: при прогреве расширялись посадки и начинало люфтить рабочее колесо.

Кстати, про материалы: штатные уплотнения плохо переносят наши реагенты — те, что идут для обработки бурового раствора. Меняли на фторопластовые, но тогда пришлось пересчитывать зазоры — тепловое расширение у них другое.

И ещё — вибрация. Когда ставишь насос на временную платформу (а у нас так часто бывает), отдача идёт в манифольды. Однажды лопнул штуцер на противовыбросовом манифольде — хорошо, что обошлось без выброса.

Энергопотребление и модернизации

Эти 55 киловатт — они не всегда 55. При работе с перегрузкой по песку (больше 12% по объёму) ток рос до 20%, и защита срабатывала. Пришлось ставить частотник, но тогда появилась новая проблема — гармоники в сети мешали работе датчиков на устьевой арматуре.

Кстати, про модернизации: пробовали ставить более крупные подшипники — ресурс вырос, но пришлось переделывать посадочные места. И шум при этом увеличился — видимо, из-за изменения резонансных частот.

Ещё экспериментировали с напылением на рабочие колёса — карбид вольфрама пробовали. Износ уменьшился, но КПД упал на 3% — видимо, из-за увеличения шероховатости поверхности.

Совместимость с другими системами

Когда подключаешь песочный насос к системе контроля твердой фазы, важно синхронизировать работу заслонок. У нас был случай, когда из-за задержки сигнала насос захлёбывался — пришлось ставить буферную ёмкость.

Кстати, про ёмкости: с сосудами под давлением I класса от ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение стыковка прошла нормально, но пришлось дорабатывать фланцы — у них евроконус, а у нас привыкли под овальные прокладки.

И ещё — при работе с воздушным бурением этот насос иногда ставили на продувку ствола. Там важно было следить, чтобы обратный клапан не залипал — песок мелкой фракции мог заблокировать плунжер.

Выводы и нерешённые вопросы

В целом SB6*8-55кВт — рабочая лошадка, но требует доработок под наши условия. Особенно по части защиты от холода и вибрации. Может, стоит попробовать ставить его на амортизаторы — но тогда как это повлияет на соосность с приводом?

Кстати, про привод: пробовали ставить его с ременной передачей — КПД упал, зато смягчились пусковые нагрузки. Для временных решений — вариант, но для постоянной работы не годится.

И последнее — по опыту скажу, что с этим насосом лучше работать в паре с оборудованием того же производителя, что и манифольды. У ООО Нэйцзян Синьфа как раз есть полный цикл — от буровых установок до устьевой арматуры. Но это уже тема для другого разговора.