Насос буровой f1600 производители

Когда ищешь насос буровой f1600 производители, сразу наталкиваешься на парадокс: все обещают надежность, но половина образцов на испытаниях дает сбой по вибрации. Мы в 2018 году закупили три конфигурации у разных поставщиков – китайский аналог развалился через 800 моточасов, немецкий оказался не адаптирован к нашим глинистым растворам. Вот тогда и обратили внимание на ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение – их сайт https://www.xfsyjx.ru показывал конкретные тесты с буровыми растворами плотностью до 2,3 кг/л.

Конструкционные просчеты и как их избежать

Основная ошибка при выборе F1600 – зацикленность на паспортной производительности 1600 л/мин. В реале при работе с абразными породами мы фиксировали падение до л/мин уже на второй неделе эксплуатации. Кривизна вала всего в 0,02 мм давала биение, которое разрушало уплотнения. У Синьфа в конструкции стоит дублирующее торцевое уплотнение – не идеально, но хотя бы позволяет завершить цикл бурения без аварийной остановки.

Запчасти – отдельная история. В 2021 году пришлось экстренно заказывать клапанную коробку для насоса от другого производителя. Ждали 4 месяца, пока коллеги не подсказали, что у этих китайцев есть готовые комплекты на складе в Новом Уренгое. Теперь всегда требуем при поставке резервный комплект плунжерных пар – их износ при работе с песчаниками идет в 3 раза быстрее расчетного.

Температурный режим – вот что многие недооценивают. Наша практика на Ямале показала: при -45°C стандартные манжеты дубеют, а у F1600 от Синьфа стоит подогрев масляной рубашки. Не панацея, но хотя бы запуск возможен без предварительного разогрева тепловыми пушками.

Технологические нюансы эксплуатации

Гидравлическая система – слабое место большинства насосов. У F1600 от Нэйцзян Синьфа стоит аксиально-поршневой насос с регулируемым рабочим объемом. На деле это значит, что можно держать давление 35 МПа даже при загрязненном растворе. Но есть нюанс: при резком сбросе нагрузки иногда срабатывает предохранительный клапан с запозданием на 0,3-0,5 секунды. Приходится ставить дополнительный демпфер.

Электрическая часть – отдельная головная боль. Российские преобразователи частоты плохо стыкуются с китайской системой управления. Пришлось перепаивать клеммную коробку, чтобы исключить ложные срабатывания защиты по току. Зато теперь можем использовать наши ЧП – экономим на импортных аналогах.

Монтаж – кажется мелочью, но именно здесь кроются основные проблемы. Габаритные размеры F1600 требуют как минимум 50 см свободного пространства со стороны привода для обслуживания. Мы в первый раз этого не учли – пришлось демонтировать смежное оборудование. Теперь всегда делаем 3D-модель расположения перед установкой.

Сравнительный анализ производителей

Если брать конкретно ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение, то их насос буровой f1600 выигрывает по ремонтопригодности. Разборка узла плунжера занимает 2 часа против 4-5 у конкурентов. Но есть и минусы: резинотехнические изделия нужно менять на отечественные сразу – родные манжеты не держат наши морозы.

По документации – типичная проблема китайских производителей. Чертежи часто не соответствуют фактическим размерам. Пришлось самим переводить техописание и вносить правки. Зато после этого получили идеальную инструкцию на русском – теперь используем ее как эталон для всех единиц оборудования.

Сервис – вот где скрытая экономия. У этих ребят есть русскоязычные инженеры, которые выезжают на объект. В прошлом году за 3 дня устранили течь в сальниковом уплотнении, которую наши механики не могли локализовать 2 недели. Оказалось – дефект посадки вала в пределах допуска, но дающий вибрацию.

Практические кейсы применения

На проекте в ХМАО два насоса F1600 отработали 15 000 моточасов без капитального ремонта. Ключевой момент – использование фирменных фильтров тонкой очистки гидравлической жидкости. Когда попробовали сэкономить на фильтрах – получили заклинивание распределителя через 200 часов.

А вот на арктическом месторождении пришлось дорабатывать систему обогрева. Штатный подогрев не справлялся при -50°C. Установили дополнительный контур от дизельной печки – теперь запускается даже в самые сильные морозы. Производитель перенял этот опыт – говорят, внедряют в новых моделях.

Самый показательный случай – аварийная остановка при бурении на глубине 2400 м. Насос выдал перегрузку по току, но защита сработала корректно. Разбор показал попадание металлической стружки в рабочую камеру. Если бы не мгновенное отключение – потребовался бы капитальный ремонт. Так что электронная система управления себя оправдала.

Перспективы и рекомендации

Сейчас присматриваемся к модернизированной версии F1600 с системой мониторинга вибрации в реальном времени. Производитель заявляет возможность прогнозирования остаточного ресурса уплотнений. Если это работает – сможем сократить простои на плановое обслуживание минимум на 30%.

Для новых проектов обязательно требуем тестовые испытания на нашем буровом растворе. Один раз это спасло от покупки неподходящего оборудования – насос не держал давление при работе с полимерными добавками.

В целом по рынку: китайские производители серьезно прогрессируют в качестве. Тот же насос буровой f1600 от Нэйцзян Синьфа уже близок по надежности к европейским аналогам, при вдвое меньшей стоимости. Главное – не экономить на сервисном сопровождении и иметь запас критических запчастей.