
Если говорить про SL35/200, многие сразу думают про сепарацию, но мало кто вспоминает, что воспламенитель — это не просто 'свечка' на выходе. У нас в ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение были случаи, когда клиенты ставили дешёвые аналоги и потом месяцами не могли понять, почему сепаратор то работает, то нет. Особенно зимой в Западной Сибири — там без правильного поджига вообще можно остановить всю цепочку очистки.
Сам воспламенитель в SL35/200 идёт с керамическим изолятором, но проблема не в материале, а в том, как он контактирует с газовой линией. Мы в ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение как-то перебрали три разных поставщика, пока не нашли вариант с медным уплотнителем — без него конденсат скапливается, и искра начинает 'гулять'.
Ещё момент — многие пытаются экономить на кабеле поджига, ставят обычный силовой. А ведь там пусковой ток до 15 кВ, и если жила тонкая, со временем изоляция плавится. Лучше брать кабель с тефлоновым покрытием, как раз такой идёт в комплекте к нашему сепаратору.
Кстати, про температурный режим: в паспорте пишут -40°C, но на практике при -30 уже нужно ставить дополнительный подогрев патрубка. Мы как-то на месторождении в Ямале столкнулись с тем, что газ идёт с парами воды, и без подогрева воспламенитель просто обрастает ледяной коркой.
Основные заказчики — это сервисные компании, которые работают с арендованными буровыми. Им важно не столько качество, сколько скорость замены. Поэтому наш Воспламенитель для сепаратора бурового раствора на жидкость и газ sl35/200 часто берут партиями по 10-15 штук — чтобы была замена на ближайшей базе.
Второй тип покупателей — это крупные операторы, которые ведут долгосрочные проекты. Там уже смотрят на совместимость с другим оборудованием, например, с манифольдами бурового раствора или системами контроля давления. Для них мы иногда делаем кастомные исполнения с удлинённым электродом.
Был интересный случай с одной компанией из Татарстана — они сначала купили китайский аналог, но он не подошёл по резьбе. Оказалось, у них стоял старый сепаратор с метрической резьбой, а не дюймовой. Пришлось нам делать переходник, но с тех пор они берут только наше оборудование.
Самая частая — неправильная ориентация воспламенителя относительно потока газа. Если поставить его против потока, электрод быстро покрывается отложениями. Мы всегда в техдокументации указываем угол установки, но редко кто читает.
Ещё забывают про заземление. Кажется, мелочь, но без него статическое электрительство может давать ложные срабатывания. Особенно если рядом стоит чувствительная электроника, например, от системы контроля твёрдой фазы.
И да, про момент затяжки — нельзя пережимать соединение, потому что корпус воспламенителя сделан из нержавейки, а фланец сепаратора часто из углеродистой стали. Разный коэффициент расширения, при перетяжке потом не открутить.
Воспламенитель SL35/200 часто работает в связке с сосудами под давлением I и II классов — если там скачки давления, то и поджиг становится нестабильным. Мы обычно рекомендуем ставить демпфер перед воспламенителем, особенно если сепаратор стоит после вибросита.
Ещё важно, чтобы система управления была совместима с противовыбросовыми манифольдами — при аварийном отключении воспламенитель должен блокироваться одновременно с закрытием превентора. Иначе может быть обратная вспышка.
Кстати, в нашей компании как раз есть опыт интеграции — мы делали поставку комплектного оборудования для буровой в Коми, где воспламенитель был подключён к общей системе АСУ ТП. Там важно было выдержать время отклика не более 0.5 секунды.
Средний срок службы оригинального воспламенителя — около 8000 моточасов, но это в идеальных условиях. Если в газе много сероводорода, лучше менять каждые 5000. Мы видели случаи, когда электрод полностью растворялся за полгода.
Ещё влияет вибрация — если сепаратор стоит рядом с буровым насосом, нужно ставить дополнительную опору для газовой линии. Иначе постоянные микровибрации приводят к трещинам в изоляторе.
Из неочевидного: важно следить за качеством газа на выходе. Если сепаратор плохо отделяет жидкость, то в газовой фазе остаются капли раствора — они закоксовываются на электроде. Поэтому иногда проблема не в самом воспламенителе, а в работе сепаратора в целом.
SL35/200 — система не новая, но проверенная. Главное — не экономить на мелочах и понимать, что воспламенитель это не самостоятельный узел, а часть сложной цепи. В ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение мы всегда советуем клиентам смотреть на комплект в сборе: сепаратор + воспламенитель + система управления. Потому что даже идеальный поджиг не спасёт, если неправильно настроены отсекатели давления.
Кстати, сейчас многие переходят на комбинированные системы, где воспламенитель работает вместе с датчиком пламени. Это дороже, но зато даёт защиту от ложных пусков. Мы такие решения тоже предлагаем, правда, пока больше для морских платформ.
В общем, если брать — то с пониманием всех нюансов. И лучше консультироваться с производителем, а не полагаться на советы с форумов. Мы в своё время набрались опыта как раз на таких 'нестандартных' случаях, когда приходилось переделывать готовые решения под реальные условия.