Воспламенитель для сепаратора бурового раствора на жидкость и газ flly6-3 заводы

Когда видишь этот воспламенитель для сепаратора бурового раствора в каталогах, кажется — обычная горелка. Но на деле именно FL-LY6-3 регулярно преподносит сюрпризы, особенно при работе с высокоагрессивными буровыми растворами. Многие инженеры до сих пор считают, что главное — соответствие давления, а потом удивляются, почему пламегаситель забивается после двух недель эксплуатации.

Конструкционные особенности, влияющие на ресурс

У нас на месторождении в ХМАО три таких устройства от ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение отработали сезон без замены сопел — редкость для оборудования этого класса. Секрет в том, что производитель использовал легированную сталь марки 12Х18Н10Т для контактных узлов, хотя по спецификации допускалась и обычная нержавейка. Это видно по швам — у оригинальных изделий они матовые, с характерным золотистым отливом.

При этом в модификации 2022 года изменили угол подачи газа — с 45 на 30 градусов. Теоретически для лучшего смесеобразования, но на практике это привело к локальному перегреву в зоне 3 (по нашей нумерации). При температуре ниже -35°C теперь требуется предварительный прогрев, хотя в документации об этом ни слова.

Кстати, о документации — на сайте https://www.xfsyjx.ru до сих пор висит старая схема обвязки, где не указана необходимость установки дополнительного фильтра грубой очистки перед сепаратором бурового раствора. Мы на своем опыте убедились: без него частицы абразива размером свыше 80 мкм выводят из строя систему контроля пламени за 2-3 месяца.

Типовые ошибки монтажа и их последствия

Самая распространенная ошибка — установка без термокомпенсатора на газовой линии. В прошлом году на буровой №4 Уренгойского месторождения из-за этого лопнул подводящий патрубок после резкого перепада температур. Причем виноваты были не монтажники, а проектировщики — в рабочих чертежах этот узел обозначен условно, без указания конкретных требований к компенсаторам.

Еще момент: многие пытаются экономить на системе розжига, ставя китайские аналоги. Но в FL-LY6-3 используется импульсный преобразователь особой конструкции — он дает стабильную искру даже при влажности 95%. Заменили как-то на аналог — и три дня не могли запустить сепарацию после ливня, пока не вернули родной блок.

Особенно критичен правильный монтаж для работы с буровым раствором содержащим химреагенты типа KCl. Если не выдержать расстояние от камеры сгорания до отсекателя жидкости (должно быть не менее 1.7 м по вертикали), начинается интенсивная коррозия стальных элементов. Проверяли на объекте в Оренбургской области — через 4 месяца при нарушении этого параметра пришлось менять коллектор.

Эксплуатация в экстремальных условиях

На Крайнем Севере столкнулись с интересным эффектом: при -50°C и ниже воспламенитель начинает 'капризничать' — периодически срабатывает ложная блокировка по давлению. Оказалось, проблема в загустевании гидравлической жидкости в датчиках. Решили переходом на зимнюю жидкость ПМС-20, хотя производитель рекомендует стандартную И-20А.

Еще важный нюанс — работа с высокосернистыми газами. В техническом регламенте ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение указано, что оборудование совместимо с сероводородом до 5%. Но наш опыт на Астраханском ГКМ показал: при постоянной концентрации выше 3% лучше ставить дополнительные прокладки из фторопласта — штатные тефлоновые начинают деградировать через 6-7 месяцев.

Запомнился случай на плавучей буровой в Каспийском море: из-за постоянной качки возникли проблемы со стабильностью пламени. Пришлось дорабатывать систему стабилизации — добавили гироскопический датчик (нештатный) и перепрошили контроллер. После этого сепаратор работал без нареканий даже при волнении в 4 балла.

Взаимодействие с другим оборудованием буровой

При интеграции с системами контроля твердой фазы от того же производителя (ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение выпускает полный цикл оборудования) есть тонкость: нельзя использовать общий источник сжатого воздуха. Была авария на месторождении в Татарстане — при одновременном запуске вибросита и воспламенителя давление в линии падало ниже критического, что вызывало аварийное отключение горелки.

Интересно ведет себя система при работе с манифольдами бурового раствора высокого давления (до 35 МПа). Если не установить демпфер пульсаций, возникают высокочастотные колебания в газовой магистрали. Это не критично, но снижает КПД сжигания на 3-5% по нашим замерам.

Отдельная история — совместимость с устьевой арматурой. Казалось бы, вещи не связанные, но если арматура не сбалансирована, вибрация передается по трубопроводам и влияет на точность дозирования газа в воспламенителе для сепаратора. Особенно заметно на скважинах с высоким дебитом.

Ремонтопригодность и модернизация

Что действительно радует в FL-LY6-3 — продуманность ремонтных операций. Замена термопары занимает 15 минут против 40 у аналогов. Но есть и подводные камни: при сборке после ремонта часто перетягивают крепеж камеры сгорания — это приводит к деформации фланца. Мы даже разработали свою таблицу моментов затяжки, хотя производитель на сайте https://www.xfsyjx.ru обещает 'интуитивно понятный монтаж'.

Пытались как-то модернизировать систему контроля, поставили датчик пламени от Siemens. Работало идеально... пока не случился скачок напряжения в сети буровой. Штатная защита не сработала, пришлось менять весь блок управления. Вывод: не стоит экспериментировать с электроникой без глубокого анализа схемы.

Сейчас тестируем ресурс сопел при работе с растворами на основе синтетической жидкости. Пока наработали 1800 часов — износ в пределах нормы. Но интересно, что у заводы появилась новая модификация с керамическими вставками, возможно, это решит проблему абразивного износа при работе с высокопесчаными растворами.

Перспективы и ограничения технологии

Если говорить откровенно, FL-LY6-3 — не панацея. Для скважин с высоким содержанием метана (свыше 80%) лучше подходят турбинные системы, хоть они и дороже. Зато для стандартных условий этот воспламенитель показывает стабильность при минимальном обслуживании.

Наблюдаю эволюцию этой модели с 2018 года: производитель постепенно устраняет 'детские болезни'. В последних партиях, например, наконец-то заменили болтовые соединения на фланцевые в узлах подачи воздуха — мелочь, а экономит час времени при каждом ТО.

Главное преимущество — унификация с другим оборудованием ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение. Когда на буровой все системы от одного производителя, и запасные части взаимозаменяемы, и персонал обучается быстрее. Для вахтовых условий это иногда важнее технических характеристик.