Воздушный ресивер рв завод

Если говорить про воздушный ресивер РВ-серии - многие ошибочно считают его простым металлическим баллоном, но на практике это ключевой узел в системах воздушного бурения. На примере продукции ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение отмечу: их ресиверы для манифольдов воздушного бурения всегда идут с усиленными фланцами под высокочастотные пульсации.

Конструктивные особенности РВ-ресиверов

Заметил интересную деталь в последней поставке с завода XFSYJX - толщина стенки в цилиндрической части на 2 мм больше, чем в typical исполнении. Сначала думал, перестраховываются, но при тестовых запусках с вибрацией от компрессора 2900 об/мин именно это спасло от резонансных трещин.

Фланцевое соединение здесь - отдельная история. Кто работал с манифольдами воздушного бурения, знает - стандартные прокладки вылетают через 3-4 месяца. В воздушный ресивер РВ-08 ставят металлокомпозитные уплотнения, которые при затяжке дают равномерную деформацию. Но есть нюанс - момент затяжки нужно контролировать динамометрическим ключом, иначе перекос неизбежен.

На прошлой неделе как раз разбирали случай на месторождении в Уватском районе - там бригада поставила ресивер с превышением момента на 15%, через неделю пошли микротрещины по зоне Heat Affected Zone. Пришлось менять весь узел, хотя изначально оборудование было с нормальным запасом прочности.

Проблемы совместимости с буровым оборудованием

Часто сталкиваюсь, когда заказчики пытаются подключить воздушный ресивер РВ к устьевой арматуре без переходных элементов. В спецификациях ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение четко указано требование по установке демпфирующих патрубков, но многие 'экономят'.

Особенно критично для противовыбросовых манифольдов - там пульсации давления носят хаотичный характер. Как-то пришлось переделывать обвязку на скважине №34, где ресивер работал в режиме постоянных гидроударов. После установки гасителей колебаний (по рекомендациям с их сайта xfsyjx.ru) цикл службы увеличился в 1.8 раза.

Интересный момент по монтажу - если ресивер ставится в систему с оборудованием для контроля твердой фазы бурового раствора, нужно дополнительно учитывать вибрационные нагрузки от вибросит. Мы обычно ставим амортизирующие подушки по спецпроекту, хотя в базовой комплектации их нет.

Эксплуатационные ограничения и доработки

По опыту скажу - заводские характеристики по пропускной способности воздушный ресивер РВ нужно умножать на коэффициент 0.7-0.8 для северных месторождений. При -35°C и ниже пластичность металла меняется, плюс конденсат в системе дает дополнительную нагрузку.

Однажды пришлось экстренно дорабатывать ресивер на объекте - при постоянной работе с манифольдами бурового раствора появилась эрозия в зоне дренажного клапана. Добавили напыление карбида вольфрама на критичные участки - решение сработало, хотя изначально такой опции у завода не было.

Сейчас многие спрашивают про адаптацию под сосуды под давлением I класса - технически это возможно, но требует замены всей запорной арматуры и дополнительных расчетов по ПБ 03-576. Сам участвовал в таком проекте для Арктического варианта исполнения - там пришлось полностью менять схему подключения к буровому инструменту.

Техническое обслуживание и диагностика

Вот что многие упускают - для воздушный ресивер РВ критична регулярная проверка ультразвуковой толщинометрией. Особенно в нижней трети, где скапливается конденсат с абразивными частицами. На сайте производителя xfsyjx.ru есть рекомендации по точкам контроля, но они минимальные - мы всегда добавляем еще 4-5 сечений.

Запомнился случай на Каспии - ресивер вышел из строя через 11 месяцев вместо заявленных 3 лет. При разборке обнаружили, что не был установлен магнитно-резонансный фильтр тонкой очистки. Хотя в документации к противовыбросовым манифольдам это обязательное требование.

Сейчас при плановых ремонтах всегда проверяем зону сварных швов эндоскопом - после инцидента на месторождении в Коми, где микротрещина дала течь при рабочих 28 атм. Кстати, для сосудов под давлением II класса такая диагностика должна быть раз в 6 месяцев, но многие пренебрегают.

Перспективные модификации и практические наработки

Если говорить о развитии линейки - для манифольдов воздушного бурения нужен воздушный ресивер с возможностью онлайн-мониторинга остаточной толщины стенки. С коллегами из ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение обсуждали такую возможность, но пока технологически сложно реализовать без существенного удорожания.

Из собственных наработок - пробовали устанавливать дополнительные дренажные карманы в Dead zones. Результат спорный - с одной стороны улучшился отвод конденсата, с другой - появились новые точки потенциальной коррозии. Возможно, для бурового инструмента Arctic исполнения это будет работать лучше.

Сейчас тестируем гибридный вариант с буферной емкостью для работы с оборудованием контроля твердой фазы - предварительные данные показывают снижение вибрационных нагрузок на 12-15%. Если результаты подтвердятся, возможно, стоит предложить заводу рассмотреть такую опцию для стандартной комплектации.