Буровой установке zj50 производители

Когда ищешь про буровые установки ZJ50, первое что приходит - китайские гиганты вроде Honghua или RG Petro. Но мы-то в Сибири знаем: заказывать напрямую у них - это как играть в русскую рулетку с техдокументацией. Помню, в 2019 на Ванкоре привезли ZJ50DB с завода в Сычуани - три месяца ушло только на то, чтобы разобраться с системой управления. А ведь по паспорту всё соответствовало...

Китайские ZJ50: что скрывают каталоги

Сейчас многие под ZJ50 понимают просто цифру - грузоподъёмность 320 тонн. Но если копнуть глубже, там же целый зоопарк модификаций: ZJ50DB, ZJ50DBS, ZJ50L... И вот эта буква 'L' в конце однажды зимой под Новым Уренгоем стоила нам двух неделей простоя - оказалось, редуктор не рассчитан на -45°C.

Особенно проблемными бывают электронные системы. Китайцы любят ставить контроллеры собственного производства, а когда они выходят из строя, замена идёт морем 3 месяца. Мы обычно сразу меняем на Omron или Siemens - дороже, но зато ночью спать спокойно.

И ещё момент по гидравлике: в спецификациях пишут рабочее давление 35 МПа, но на практике после 2000 моточасов начинаются протечки. Причём интересно - у разных производителей разные 'болевые точки': у одних страдают соединения, у других - уплотнения штоков.

Российская адаптация китайских установок

Вот здесь как раз пригодился опыт ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение. С ними в 2021 делали кастомизацию ZJ50 для Приобского месторождения - заменили стандартную систему очистки на усиленную, с учётом наших глин. Кстати, их сайт https://www.xfsyjx.ru сейчас один из немногих, где есть внятные техрешения по адаптации.

Особенно ценю, что у них можно заказать не просто установку, а комплекс: от бурового инструмента до противовыбросового манифольда. В прошлом году как раз брали у них манифольд для воздушного бурения - пришлось немного дорабатывать под наши вышки, но в целом работало без нареканий.

Запомнился случай, когда мы ставили их оборудование для контроля твердой фазы на ZJ50 от другого производителя. Пришлось переваривать крепления, но зато циркуляционная система стала работать стабильнее - вибрация уменьшилась процентов на 15.

Зимние проблемы и решения

Ни один китайский производитель изначально не закладывает наши зимние условия. Помню, как в Якутии при -52°C лопнул корпус лебёдки - оказалось, сталь не той марки. Теперь всегда проверяем сертификаты на материалы.

Система нагрева гидравлики - это вообще отдельная история. Стандартные китайские ТЭНы не справляются, ставим российские с автоматической регулировкой. И ещё - обязательно меняем шланги высокого давления на морозостойкие, иначе они дубеют и трескаются.

Электрика - вечная головная боль. Кабели в изоляции, рассчитанной на -20°C, у нас уже при -35°C становятся хрупкими. Приходится либо дополнительно утеплять, либо сразу заказывать специальные исполнения.

Ремонты и модернизации

Средний срок между капитальными ремонтами ZJ50 в наших условиях - около 5 лет, а не 7-8, как пишут в рекламе. Особенно быстро изнашиваются цепи Галля - приходится ставить усиленные, либо переходить на зубчатые передачи.

Интересный опыт был с модернизацией системы подачи долота. Ставили отечественные датчики веса вместо штатных - точность улучшилась, но пришлось переписывать часть ПО контроллера.

Сейчас многие пытаются ставить на ZJ50 дополнительные системы мониторинга - вибродиагностики, контроля состояния бурового раствора. Но здесь важно не перегрузить конструкцию - дополнительные датчики требуют дополнительного обслуживания.

Перспективы и альтернативы

Смотрю на новые ZJ50 с АВД (автоматизированным вертикальным бурением) - технология интересная, но для наших условий ещё сыровата. Особенно в части работы с виброситами и центрифугами.

Из интересных решений у ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение - комбинированные сосуды под давлением для работы с разными типами растворов. Планируем испытать в следующем сезоне на одной из наших ZJ50.

Вообще, если говорить о будущем, то идеальный вариант - гибридные решения: китайская основа плюс российская адаптация ключевых узлов. И здесь как раз важны производители, которые понимают обе спецификации.

Кстати, сейчас многие стали обращать внимание на устьевую арматуру - раньше на ней экономили, а теперь понимают, что лучше сразу ставить надёжную. У того же ООО Нэйцзян Синьфа есть интересные решения с дополнительными линиями контроля.

Выводы для практиков

Главный урок за последние годы: не бывает плохих или хороших ZJ50, бывает неправильная подготовка к нашим условиям. Любую установку нужно 'доводить напильником' - и здесь важно иметь поставщика, который понимает эти нюансы.

Сейчас, когда выбираем новое оборудование, всегда смотрим не только на основные параметры, но и на совместимость с уже имеющимся парком. И здесь комплексные поставщики вроде ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение выигрывают у узкоспециализированных.

И последнее: никогда не экономьте на обучении персонала для работы с ZJ50. Лучше потратить лишнюю неделю на стажировку, чем потом разбирать аварию из-за ошибки оператора.