Буровой установке zj50 заводы

Когда слышишь про ZJ50, многие сразу представляют готовую установку с завода - но на самом деле это только начало истории. Наша компания ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение годами работает с этими установками, и знаем: даже лучшая базовая комплектация требует адаптации под российские условия.

Что скрывается за цифрой 50

Глубина 4000 метров в паспорте и реальные 3500 в условиях мерзлоты - это разные вещи. Помню, на Ванкоре пришлось пересчитывать нагрузки на вышку после того, как при -45°C металл вел себя иначе. Не критично, но запас прочности съедался быстрее.

Многие забывают, что ZJ50 - это не одна установка, а семейство модификаций. ZJ50D для глубокого бурения с электроприводом, ZJ50L для мобильных работ - каждая со своими нюансами. Мы на https://www.xfsyjx.ru часто сталкиваемся с тем, что клиенты путают модификации при заказе запчастей.

Самое уязвимое место - система очистки бурового раствора. Стандартные китайские циклонные блоки не всегда справляются с глинистыми породами Западной Сибири. Приходится дополнять нашими сепараторами - это отработанная схема.

Заводские мифы и реальная эксплуатация

Производители любят указывать ресурс до капитального ремонта 15 лет, но в наших условиях редко кто проходит больше 8. Не потому что плохое качество - просто режим работы интенсивнее, плюс транспортные перевозки между месторождениями дают о себе знать.

Электрика - отдельная тема. Российские частотные преобразователи лучше дружат с нашими сетями, чем штатные китайские. Мы в ООО Нэйцзян Синьфа давно отработали схему замены на этапе комиссии оборудования.

Интересный момент с противовыбросовым оборудованием - манифольды китайского производства часто не проходят наши сертификации. Приходится использовать собственные разработки, которые мы выпускаем по классу давления 35 МПа.

Адаптация под российские стандарты

Система воздушного бурения - вот где чаще всего требуются доработки. Стандартные манифольды не рассчитаны на наши температуры. Мы делаем уплотнения из морозостойких материалов, хотя это удорожает комплект на 15-20%.

Буровой инструмент - головная боль многих эксплуатационников. Китайские долота пока уступают по стойкости в абразивных породах, но их цена делает замену экономически оправданной. Наши инженеры ведут статистику отказов по каждому типу пород.

Устьевая арматура - тот случай, когда лучше не экономить. Мы комплектуем установки своими превенторами, проверенными на десятках объектов. Последний случай на Тампопе подтвердил - система выдержала скачок давления до 28 МПа.

Истории с месторождений

На одном из проектов в Якутии пытались использовать ZJ50 без доработки системы отопления - в результате замерзли гидравлические линии. Ремонт занял три недели вместо плановой одной остановки.

А вот на Красноленинском месторождении показала себя хорошо модернизированная установка - заменили лебедку на более мощную, усилили основание вышки. Проходили два года без серьезных поломок.

Помню, как пришлось переделывать систему циркуляции под высокоплотные растворы - штатные насосы не справлялись. Установили наши бустерные насосы, проблема решилась. Теперь это входит в стандартный пакет доработок.

Перспективы и ограничения

Сейчас многие пытаются использовать ZJ50 для геотермального бурения - но тут есть нюансы по коррозионной стойкости. Мы экспериментировали с нержавеющими трубами в системе раствора - получилось, но дорого.

Для малых месторождений установка слишком громоздкая - разборка-сборка занимает больше времени, чем само бурение. Хотя для стационарных проектов оптимальна по цене и надежности.

Сейчас ведем переговоры по поставке трех установок на новые участки - в каждом случае техзадание включает 10-15 пунктов доработок. Без этого в наших условиях работать проблематично.

Выводы и рекомендации

ZJ50 - хорошая база, но не готовое решение. Покупать 'как есть' - значит заранее закладывать простой на доработки. Мы в ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение всегда предлагаем технический аудит перед покупкой.

Лучше закладывать в бюджет 20-30% от стоимости установки на адаптацию - в итоге выйдет дешевле, чем экстренные переделки в полевых условиях. Проверено на десятках проектов.

Сейчас готовим новую модификацию ZJ50 специально для Арктики - усиливаем металлоконструкции, меняем состав гидравлической жидкости. Первые испытания планируем в следующем сезоне.