Буровой насос f1300 поставщики

Когда ищешь поставщиков F1300, сразу понимаешь - это не просто насос, а целая история с подводными камнями. Многие ошибочно думают, что главное - цена, а потом мучаются с адаптацией под наши грунты.

Что скрывается за цифрой 1300

Вот этот показатель мощности в лошадиных силах - не просто цифра для каталога. На практике именно от него зависит, вытянем мы бурение на сложных участках или придется останавливаться на полпути. Помню, в прошлом году на Ямале как раз из-за неправильного подбора насоса потеряли почти неделю.

Китайские аналоги часто завышают параметры - проверяли на стенде в Уфе. Оказалось, реальная мощность едва дотягивала до 1100 л.с. При этом в паспорте гордо стояло 1300. Вот почему сейчас всегда требую тестовые протоколы.

Особенность именно F-серии - возможность работы с буровыми растворами высокой плотности. Но это палка о двух концах: если уплотнители некачественные, уже через 200 моточасов начинаются протечки.

Где искать надежных поставщиков

Сейчас основная головная боль - найти производителя, а не перепродавцов. На том же Alibaba минимум три конторы выдают себя за завод, а на деле торгуют сборкой из купленных компонентов.

ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение - из тех, кто действительно сам производит ключевые узлы. Проверяли их производство через партнеров в Харбине - видели лично, как собирают поршневые группы. Не идеально, но для ценового сегмента очень достойно.

Важный момент: они делают буровой насос f1300 с возможностью замены цилиндровых втулок без полной разборки. Мелочь, а экономит часов 5-6 на обслуживании. На сайте https://www.xfsyjx.ru есть спецификации, но лучше запрашивать техописания напрямую - там больше деталей.

Подводные камни логистики

Сроки поставки - отдельная песня. Обещают 60 дней, а на деле выходит 90-100. Особенно если идет морская перевозка через Владивосток. Зимой вообще катастрофа - последнюю партию в декабре ждали почти 4 месяца.

Таможенное оформление - отдельная головная боль. С насосами всегда придираются к сертификации. Пришлось научиться готовить документы заранее: сертификат соответствия ТР ТС 032/2013, декларация на оборудование для нефтянки... Без этого груз будет пылиться на складе временного хранения.

Советую всегда закладывать +25% к заявленным срокам и иметь на базе запасной насос. Как показала практика, лучше перестраховаться.

Особенности эксплуатации в наших условиях

Зимняя эксплуатация - отдельный разговор. Стандартная гидравлика китайских производителей не всегда выдерживает -35°C и ниже. Приходится сразу менять уплотнения на морозостойкие. Дополнительные 15-20 тысяч рублей за комплект, зато потом не мучаться.

Запчасти - вечная проблема. С клапанами и сальниками проще - есть отечественные аналоги. А вот с коническими шестернями привода лучше брать оригинал. Пробовали ставить местные - вышли из строя через 800 моточасов вместо заявленных 1500.

Интересно, что у ООО Нэйцзян Синьфа в комплекте всегда есть набор ключей под их специфические болты. Мелочь, а приятно - не приходится искать переходники.

Про что еще стоит помнить

Электрическая часть - слабое место у многих азиатских производителей. Частотные преобразователи лучше сразу менять на европейские. Дороже, но надежнее. Проверено на трех объектах - с родными преобразователями насосы уходили в ошибку при скачках напряжения.

Смазочные материалы - отдельная тема. Производитель рекомендует свои жидкости, но по факту они не всегда подходят под наши температуры. Экспериментировали с разными вариантами, остановились на Shell Tellus S2 M 68.

Шумовибрационные характеристики - важный момент при работе вблизи населенных пунктов. F1300 достаточно шумный, приходится ставить дополнительные глушители. Кстати, у китайских поставщиков они идут опцией, а не в базе.

Выводы для практиков

Если брать у ООО Нэйцзян Синьфа, то стоит обратить внимание на их комплектацию буровой насос f1300 с усиленным приводом. Дороже на 12-15%, но зато меньше проблем с ремонтом. Проверено на четырех объектах в ХМАО.

Обслуживающий персонал нужно обучать работе именно с этой моделью - много нюансов по настройке давления. Лучше приглашать их техспециалиста на первый пуск, несмотря на дополнительные расходы.

В целом, если учитывать все эти моменты, получается вполне рабочая схема. Главное - не гнаться за минимальной ценой, а считать совокупную стоимость влажения. Как показала практика, дешевый насос в итоге обходится дороже за счет простоев и ремонтов.