
Когда ищешь про буровые насосы f1000, сразу натыкаешься на кучу сайтов, где пишут одно и то же — будто все копируют друг у друга. Особенно раздражает, когда начинают сыпать цифрами без пояснений, типа ?производительность 1000 л/мин? — а в каких условиях, при каком давлении, с каким износом? Мы с коллегами не раз сталкивались, что даже у проверенных поставщиков данные в техпаспортах не всегда совпадают с реальной работой на скважине. Вот, например, Буровой насос f1000 — в теории должен держать стабильное давление до 35 МПа, но на деле после двух месяцев работы в песчаных породах начинаются протечки в сальниковых узлах. И это не единичный случай — я лично видел три таких насоса на разных объектах в Западной Сибири, и везде одна и та же картина.
Конструктивно Буровой насос f1000 — это типичный трехплунжерный агрегат, но с усиленными клапанами. Проблема в том, что многие операторы пытаются экономить на промывочной жидкости — используют грубые фильтры, и твердые частицы быстро убивают уплотнения. Я помню, на одной из скважин в ХМАО заменили штатные клапаны на ?аналоги? подешевле — через неделю насос начал стучать так, что пришлось останавливать бурение. Разобрали — а там эрозия седел на 2-3 мм глубиной.
Еще момент — регулировка подачи. Часто вижу, как механики выкручивают регуляторы на максимум, не учитывая износ цилиндровых втулок. Результат — перегрузка приводного вала и трещины в раме. Кстати, у ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение в последних модификациях эту проблему частично решили за счет усиленной станины, но все равно нужно следить за зазорами.
Что точно не стоит делать — так это игнорировать вибрацию. Один раз наша бригада три дня работала с явно ?больным? насосом — в итоге лопнула крышка картера, и ремонт обошелся дороже, чем плановая замена подшипников. Теперь всегда ставлю датчики вибромониторинга, даже если заказчик против.
Если брать китайские аналоги — там часто экономят на материале плунжеров. У нас был случай, когда закупили три насоса у неизвестного производителя — через 200 моточасов плунжеры покрылись микротрещинами. Пришлось срочно менять на оригинальные от ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение — кстати, на их сайте https://www.xfsyjx.ru есть нормальные схемы с размерами, это помогает при подборе запчастей.
А вот американские конкуренты делают упор на автоматизацию — но их насосы часто ?капризничают? при низких температурах. Мы в Якутии как-то попробовали использовать такой — в -45°С заклинило систему смазки. Пришлось греть паяльными лампами, что совсем не понравилось технике безопасности.
Из последнего — пробовали ставить Буровой насос f1000 в паре с системой контроля твердой фазы от того же завода. Результат неплохой — удалось продлить межсервисный интервал на 15%, но только при условии регулярной чистки гидроциклонов. Без этого вся эффективность сводится к нулю.
При монтаже многие забывают про соосность с приводом — даже небольшой перекос в 1-2° за полгода съедает шлицы вала. Мы теперь всегда используем лазерные центровщики, хотя старые механики ворчат, что это ?лишняя возня?.
С заменой сальников — есть хитрость: если ставить их без предварительного прогрева, то уже через неделю появятся протечки. Я обычно заказываю запасные комплекты напрямую с завода-изготовителя — те, что продают на рынках, часто не держат рабочее давление.
И еще про фундамент — вибрация насоса f1000 может разбить даже бетонную плиту, если не сделать демпфирующие прокладки. Один раз пришлось переделывать фундамент на действующей буровой — дорого и опасно. Теперь всегда смотрим проект на предмет резонансных частот.
Когда ставишь Буровой насос f1000 в систему с устьевой арматурой — важно проверить совместимость по давлениям. Было дело, на скважине под Оренбургом поставили новые превенторы, а насос не мог выдать нужное давление для их испытаний — пришлось арендовать мобильный агрегат.
С манифольдами бурового раствора — тут часто ошибаются с диаметром проходного сечения. Если поставить зауженные, насос работает на пределе, перегревается. Я обычно беру с запасом в дюйм — и КПД выше, и ресурс дольше.
Кстати, про ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение — у них есть полезная практика: при поставке комплектного бурового оборудования они проводят шеф-монтаж. Это реально помогает избежать глупых ошибок, особенно когда бригада неопытная.
В целом Буровой насос f1000 — рабочая лошадка, но требует внимания к мелочам. Не верьте слепо паспортным данным — лучше провести ходовые испытания на объекте. И обязательно вести журнал параметров — вибрация, температура, давление — это потом помогает предсказать поломку.
По заводам — лично я предпочитаю работать с проверенными производителями, где есть техническая поддержка. Те же ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение хотя бы дают нормальные рекомендации по обкатке, не как некоторые ?ноунейм? поставщики.
И последнее — никогда не экономьте на обучении персонала. Видел слишком много аварий из-за того, что оператор не понимал, как работает предохранительный клапан. Хотя казалось бы — базовые вещи.