Буровой насос f 1600 завод

Когда слышишь про Буровой насос f 1600 завод, первое что приходит на ум - китайские аналоги с перемаркировкой. Но на практике разница между конвейером ООО Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение и кустарными мастерскими ощущается сразу: от толщины стенок гидроцилиндра до термообработки клапанных коробок.

Конструкционные особенности которые не пишут в паспорте

Насос F-1600 мы впервые опробовали на разведочном бурении в Коми. Заявленные 1600 лошадиных сил - это не абстрактная цифра, а запас прочности когда при обсадной колонне внезапно подскакивает давление. Критически важным оказался запас по моменту на валу - китайские конкуренты часто экономят на этом узле.

Кривошипно-шатунный механизм здесь выполнен с расчётом на работу с абразивными буровыми растворами. Помню как на скважине под Новым Уренгоем пришлось экстренно менять сальниковые уплотнения - конструкция позволила сделать это без демонтажа всего блока.

Особенность которую оценишь только в полевых условиях - расположение смотровых окон. На Буровой насос f 1600 завод их сместили к зонам максимального износа, что позволяет визуально контролировать состояние гильз без остановки на диагностику.

Типичные ошибки монтажа

Частая проблема - неправильная обвязка напорной линии. При пуске возникают гидроудары которые буквально разрывают трубопроводы. Мы научились ставить демпферы сразу после выхода из корпуса насоса - решение простое но спасает от аварийных простоев.

Электрики часто грешат на 'слабый' двигатель когда насос не выходит на паспортные параметры. В 80% случаев дело в недостаточном сечении кабелей - падение напряжения достигает 15-20% при пуске. Проверяли на объекте ООО Нэйцзян Синьфа - их специалисты привозят готовые расчёты по энергоснабжению.

Самая дорогая ошибка - экономия на фундаменте. Видел как бетонная плита толщиной 40 см треснула после двух недель работы. Вибрация от unbalanced масс никуда не денется - только массивное основание и точная центровка.

Регламент обслуживания который действительно работает

Замена сальников раз в 500 моточасов - это идеальные условия. В Арктике мы делаем это каждые 300 часов из-за песка в буровом растворе. Кстати оригинальные уплотнения от Буровой насос f 1600 завод выдерживают на 30% дольше чем турецкие аналоги.

Система смазки кривошипной головки требует внимания при температуре ниже -25°C. Добавляем присадки но не больше 5% - иначе забиваются каналы. Проверено на трёх буровых в Якутии.

Контроль зазоров в шатунных подшипниках - многие ждут стука. Мы используем термографию после каждых 200 часов работы. Дешевле чем менять коленвал целиком.

Совместимость с другим оборудованием

Насос отлично работает с системами контроля твердой фазы бурового раствора - особенно с линейкой ООО Нэйцзян Синьфа. Важный нюанс - нужно синхронизировать рабочие циклы чтобы избежать кавитации.

При интеграции с противовыбросовыми манифольдами возникает сложность с поддержанием постоянного давления. Решили установкой буферных ёмкостей на 2 куба между насосом и превентором.

Для работы с устьевой арматурой пришлось дорабатывать систему управления - штатный контроллер не всегда успевает за изменениями нагрузки. Добавили каскадное регулирование частоты вращения.

Экономика эксплуатации против мифов

Стоимость часа простоя буровой превышает годовую экономию на дешёвом насосе. F-1600 показывает 92% готовности в тяжёлых условиях против 65-70% у бюджетных аналогов.

Запчасти - отдельная история. Оригинальные комплектующие с завода идут с гарантией совместимости. Покупая 'аналоги' теряешь больше на внеплановых ремонтах.

К вопросу о ресурсе: при правильной обкатке насос отрабатывает 12 000 моточасов до капремонта. Проверяли на трёх машинах - разброс не более 15%. Для буровой техники это отличный показатель.

Перспективы модернизации

Сейчас тестируем систему прогнозирования остаточного ресурса клапанов. Датчики вибрации плюс анализ пробы бурового раствора - уже экономим 20% на обслуживании.

Переход на синтетические масла позволил увеличить межсервисные интервалы. Но есть нюанс - нельзя смешивать с минеральными основами. Пришлось полностью промывать систему.

Рассматриваем установку частотных преобразователей - но не для экономии электроэнергии а для плавного пуска. Механики говорят что это продлит жизнь кривошипно-шатунной группе ещё на 2000 часов.