Буровая установка zj40 производители

Когда ищешь 'Буровая установка zj40 производители', сразу натыкаешься на десятки китайских заводов. Но мало кто понимает, что за громкими названиями скрываются нюансы, которые всплывают только при эксплуатации. Вот, например, ООО 'Нэйцзян Синьфа Нефтяное Машиностроение' - их сайт xfsyjx.ru регулярно мелькает в поиске. Вроде бы стандартный комплект: буровая установка ZJ40, оборудование для контроля твердой фазы, противовыбросовые манифольды. Но на практике их zj40 производители часто экономят на системе охлаждения лебедки - зимой в Сибири это вылезает боком.

Конструкционные особенности ZJ40

Работал с их установкой на Ванкорском месторождении. Мачта в сборе нормальная, выдерживает заявленные 400 тонн, но вот гидравлика системы верхнего привода капризничает при -45°. Китайцы ставят уплотнения по стандарту API, но не учитывают температурные перепады. Приходилось самим дорабатывать - ставить подогрев гидравлической жидкости.

Зато буровой насос их производства показал себя неплохо. Правда, запасные части к нему идут дольше, чем к американским аналогам - минимум 3 месяца через того же производители zj40. Это многих останавливает, хотя для стационарных проектов с запасом комплектующих - вполне вариант.

Отдельно стоит их система контроля твердой фазы. Вибрационные сита нормальные, а вот илоотделители часто требуют замены сеток после 2-3 месяцев интенсивной работы. Но это, честно говоря, общая болезнь многих китайских производителей.

Сборка и запуск в полевых условиях

Помню, как в 2019 собирали их ZJ40 под Красноярском. Инструкции переведены с ошибками, пришлось по фотографиям разбираться. Зато модульная конструкция радовала - основные блоки собирались за 12 дней вместо плановых 16.

Электрику пришлось полностью перекладывать - китайские кабели не выдерживали морозов. Это к вопросу о 'полной готовности к работе в российских условиях', которую обещают все буровая установка zj40 производители.

Пуско-наладку проводили с их специалистом. Интересно, что он сам советовал заменять часть датчиков на европейские - видимо, знал о проблемах. Но официально, конечно, этого не афишировали.

Совместимость с российским оборудованием

Пробовали стыковать их манифольды с отечественными противовыбросовыми системами. Резьбовые соединения стандарта API, но допуски отличаются. Пришлось заказывать переходники - потеряли неделю на переговорах с заводом.

Система воздушного бурения от Нэйцзян Синьфа в целом работала стабильно. Но компрессоры требовали более частого ТО, чем указано в регламенте. Видимо, сказывается разница в качестве стали для роторов.

Интересно, что их устьевая арматура нормально прижилась. Хотя многие коллеги до сих пор предпочитают 'Уралмаш' или канадские аналоги. Но для бюджетных проектов вариант от буровая zj40 производители вполне рабочий.

Эксплуатационные нюансы

За 3 года наработки на отказ составила около 8000 моточасов. Это меньше, чем у Liebherr, но учитывая разницу в цене - нормально. Главное - вовремя менять фильтры гидросистемы. Китайские аналоги забиваются в 2 раза быстрее оригинальных.

Расход топлива выше заявленного на 8-12%. Особенно заметно при работе с глинистыми породами - видимо, не оптимально подобраны передаточные числа в трансмиссии.

Система автоматики иногда 'теряет' параметры бурения. Приходится постоянно вести дублирующий журнал. Хотя последние модификации, говорят, лишены этой проблемы.

Ремонт и обслуживание

С запчастями проще всего работать через московский офис Нэйцзян Синьфа. Но цены у них выше, чем при прямом заказе на xfsyjx.ru. Правда, ждать из Китая дольше - сейчас около 4 месяцев с учетом таможни.

Ремонт лебедки своими силами сложен - нужны специальные оправки для сборки тормозного механизма. Пришлось изготавливать самостоятельно по чертежам, которые с трудом выбили у производителя.

Электрооборудование ремонтируют только сертифицированные мастерские. Хотя для большинства регионов России это проблема - таких специалистов мало. Лучше сразу закладывать стоимость контракта на обслуживание с выездом их инженеров.

Выводы для практиков

ZJ40 от Нэйцзян Синьфа - не идеал, но рабочий вариант. Главное - понимать слабые места и заранее готовить решения. Для разведочного бурения или проектов с четким графиком - подходит. Для интенсивной эксплуатации в удаленных регионах - лучше рассмотреть другие варианты.

Сейчас они предлагают модернизированные версии с учетом российских требований. Интересно посмотреть, исправили ли проблемы с гидравликой. Коллеги с Ямала тестируют - жду отзывов.

В целом, если бюджет ограничен, а сроки жесткие - можно брать. Но с условием увеличения штата механиков и создания увеличенного запаса критичных запчастей. И обязательно требовать адаптированные техдокументации на русском - это сократит время на освоение техники.